1 adet çatlak testi makinasý ile blok ve kapaklara çatlak testi uygulanýr. 1 adet krank sertlik ölçüm cihazý ile sertlik ölçümü yapýlarak belli sertlik dýþýnda olan kranklar kullanýlmaz. Krank ana kol muylularý, biyel kollarý aþýntý eðrilik ölçümleri, blokta silindir içi ovallik ve koniklik ölçümleri, silindir bloðundaki ve kapaklarda yüzeysel eðrilik ölçümleri, bloklardaki ana yatak ölçü kaçýklýklarýnýn dairesel ölçümü, silindir kapaðýnda supap yuva dereceleri, supap yükseklikleri, gayd boþluklarý hassas ölçüm cihazlarýmýz yardýmýyla ölçülür. Ýsteyen bayilere arýzalar resimle tespit edilerek e-posta ile gönderilebilir.

Blok Yüzey Ölçüm

Motor bloðunu titreþim almayacak bir zemine veya sabit bir çalýþma masasý üzerine yerleþtirilir.Silindirleri temiz bir bezle silinir ve ölçülecek yüzeyde gözle görülür bir kirlilik olmadýðýna emin olunur.Ölçülecek düzlemlerin, motor bloðunun konulduðu düzleme mümkün olduðunca paralel olmasý saðlanýr.Her kullanýmdan önce yüzey pürüzlülük cihazýnýn kalibre edilmesi þarttýr.Ölçüm ünitesini, motor bloðunun ölçülecek silindiri içerisine yerleþtirilir ve ölçüm gerçekleþtirilir.Bu iþlem her silindir için ayrý ayrý yapýlýr ve ölçüm sonuçlarý alýnýr.Ölçüm sonuçlarýnda çýkan Ra, Rz, R3z, Rt, Rpk, Rvk gibi deðerler yorumlanarak yüzeyin pürüzlülük kalitesi belirlenmiþ olur.

Çatlak Test Kontrol

Motorda veya kapakta ki kompresyon kaçaðý arýzasýný tespit etmekte kullanýlmaktadýr. Kompresyon kaçaðý tespit edilecek parça çatlak kontrol tezgahýnda 80 0 °C derece ýsýtýlýp basýnç uygulamasý ile çatlak tespit edilir.